De afgelopen tijd heeft de gemeente gewerkt aan een voorstel voor een herinrichting van de Griftdijk (Noord). Het college van burgemeester en wethouders heeft nu ingestemd met dit voorstel. De gemeenteraad moet nog wel instemmen met het beschikbaar stellen van het benodigde geld. In deze e-mail nodig ik u uit voor een vervolgafspraak, vertel ik wat er in het voorstel staat en hoe het vervolgproces eruit ziet.
Hoe kwam het voorstel tot stand?
Om tot een voorstel te komen hebben we gesproken met bewoners en andere belanghebbenden. Tijdens gesprekken en bijeenkomsten hebben we veel goede ideeën opgehaald. Deze zijn zo veel mogelijk in het voorstel verwerkt. Soms was dit lastig omdat de ruimte op de Griftdijk beperkt is. Ook moesten we rekening houden met eisen op het gebied van bijvoorbeeld veiligheid, bereikbaarheid en klimaat. Nu heeft het college dus een voorwaardelijk positief besluit genomen over dit voorstel. We bedanken u daarom voor uw waardevolle inbreng.
Wat staat er in het voorstel?
Het deel van de Griftdijk tussen de Margaretha van Mechelenweg en de rotonde Italiëstraat wordt een fietsstraat. Auto’s zijn er te gast en mogen maximaal 30 km/h rijden. De huidige fietspaden worden voetpaden, waardoor er meer ruimte komt voor bomen. Op het stuk tussen de rotonde Italiëstraat en de Keizer Hendrik VI-singel blijft de maximumsnelheid voorlopig 50 km/h. De gemeente wil graag eerst een stadsbrede discussie voeren over het al dan niet invoeren van een maximumsnelheid van 30 km/h op gebiedsontsluitingswegen. De weg wordt nu al zo ontworpen dat een snelheidsverlaging later mogelijk is. De weginrichting wordt aangepast met smallere rijstroken en een overrijdbare middengeleider. Ook worden de fietspaden aangepakt en worden er voetpaden aan één zijde van de weg aangelegd. Daarnaast wil de gemeente over het gehele traject de oversteekbaarheid verbeteren en aansluitingen van zijwegen op de Griftdijk herinrichten.
U vindt het voorstel, het collegebesluit en de bijbehorende raadsbrief via Agenda Nijmegen - B&W Besluitenlijst en besluiten dinsdag 2 april 2024 12:00 - iBabs Publieksportaal (bestuurlijkeinformatie.nl)
Wat gaat er nu gebeuren?
Het voorstel werken we uit tot een ontwerp op detailniveau. Hierin moeten nog keuzes worden gemaakt over onder andere bushaltes, drempels, oversteken, materialen en verlichting. Daarnaast moeten we kijken naar de aanwezige kabels en leidingen. Wat kan blijven liggen, wat moet worden verlegd en welke maatregelen zijn nodig om de Griftdijk ook te vergroenen en meer klimaatadaptief te maken. Ook moeten er nog enkele onderzoeken plaatsvinden, denk hierbij aan archeologie en ontplofbare oorlogsresten.
Ook in het ontwerpproces willen we de omgeving betrekken. We starten hiervoor opnieuw een participatieproces op. Betrokkenen nodigen we uit per brief. Als de gemeenteraad akkoord gaat en geld vrijmaakt voor de uitvoering in de Stadsbegroting voor 2025, kan de herinrichting op zijn vroegst in 2025 beginnen.
Hoe zit het met de 24-uursknip?
Om de verkeersdruk beter te spreiden, breiden we de huidige spitsknip uit tot een 24-uursknip. Het gedeelte van de Griftdijk tussen de rotonde met de Italiëstraat en de rotonde met de Terralaan is dan alleen nog maar toegankelijk voor automobilisten met een ontheffing. Het is de bedoeling dat de 24-uursknip, waar de raad in 2016 toe besloot, dit jaar nog wordt ingevoerd. Hier wordt op een later tijdstip nog uitgebreid over gecommuniceerd.
Contact
Heeft u behoefte aan meer informatie of heeft u ook wensen of ideeën die u met ons wilt delen? Dan kunt u een e-mail sturen naar: griftdijk@nijmegen.nl. We proberen zo snel mogelijk te reageren op uw bericht.
