Weurtseweg: omvorming tot "fietsstraat".

Beste BD, We gaan in het eerste kwartaal van 2024 beginnen met de Weurtseweg om te vormen tot een fietsstraat. We hopen dit voor de zomer gerealiseerd te hebben. Vooruitlopend op die werkzaamheden gaan we binnenkort de Weurtseweg onder de Oversteek afsluiten voor autoverkeer. Dan is er in de Weurtseweg minder autoverkeer te verwachten. Als de oversteek over de Laan van Oost Indie bij de Winselingseweg verbeterd is, sluiten we de Weurtseweg onder de oversteek af. John Dibbits Projectleider

Er moet echt wel wat meer gebeuren aan de Laan van Oostindië voordat die onderdoorgang gesloten kan worden. Momenteel is er inderdaad een bescheiden aanzet tot oversteek bij de Winselingseweg, maar alleen een extra stuk stoep is nog zwaar onvoldoende. Om deze oversteek echt veilig te maken is minstens een middengeleider en/of een zebrapad nodig, zeker met de flinke hoeveelheid auto- en fietsverkeer aldaar die zich naar de sportvoorzieningen begeeft. Ook moet het zicht vanuit de andere kant van de Winselingseweg verbeterd worden, door een (ecologisch oninteressant) bosje aan de kant van het fietspad weg te halen. Verder is er nog steeds sprake van rare scheve oversteeksituaties bij de Jans Kloppenburgstraat, en slecht zicht bij de zebra t.h.v. de Willem Linnemanstraat. Zolang deze knelpunten nog niet opgelost zijn is het sluiten van de Weurtseweg voor doorgaand verkeer veel te vroeg.

Staat niet in verhouding tot de actuele oversteeksituatie van de weurtseweg waar zowel geen sprake van oversteekplaatsen als ventweg is

Da's ook problematisch, zeker. Maar verplaatsen van het probleem heeft ook weinig zin. Beter kunnen bewoners van beide kanten van de wijk hierin met elkaar optrekken. En bij een snelle verbetering van de Laan van Oostindië kan de Weurseweg omgebouwd worden zoals gewenst. En misschien kunnen daar in de tussentijd nog iets meer remmende maatregelen genomen worden.

Meneer Dibbets. Waar staan we precies vandaag de dag? Is de aanbesteding in de markt gezet? Is er überhaupt progressie? Wanneer zullen de werkzaamheden starten? Veel vragen. Als u en uw werkgever de moeite zouden nemen om ons (buurtbewoners, en met name de bewoners van de huizen aan de racebaan de Weurtseweg ) proactief te informeren, dan was dit gezeur aan uw adres niet nodig. Graag spoedig een update, anders voel ik me genoodzaakt op hoger niveau bij de Gemeente Nijmegen informatie in te winnen.

Beste BD, Ook twee maanden geleden gaf ik al aan dat we in het 1e kwartaal van 2024 gaan starten met de werkzaamheden. De planning is niet gewijzigd. John Dibbits, projectleider gemeente

Beste meneer Dibbets, fijn dat u hier reageert. Wat kunt u zeggen over de huidige planning v.w.b. het aanpakken van de oversteeksituaties aan de Laan van Oostindië, en dan met name bij de Winselingseweg en de Jans Kloppenburg naar Wilhelm Linnemanstraat? Daar is namelijk al wel wat veranderd/verbeterd, maar het voldoet echt nog niet voor een situatie met veel meer doorgaand verkeer. Wij als omwonenden vrezen een beetje dat de onderdoorgang Weurtseweg al wordt afgesloten voordat hier echt goeie maatregelen zijn genomen.

Hoi Rick, hoe zo te vroeg? de raad heeft in 2012 al aangenomen dat de weg wordt omgebouwd. Bewoners aan de weurtseweg zijn gelokt door de ontwikkelaar om te kopen aan de weurtse weg met dit type weg. het wordt al mee genomen in de WOZ als opslag. de planning was 2018, we zijn 6 jaar verder.

Dat snap ik goed, en ik begrijp ook dat de Weurtseweg in de huidige vorm niet voldoet voor doorgaand verkeer. Maar de afsluiting is te vroeg om precies de zaken die ik in mijn vorige reactie ook benoemde: de Laan van Oost-Indië is nu nog niet veilig genoeg. En we zien nu precies gebeuren wat wij al vreesden: de onderdoorgang Oversteek bij de Weurtseweg wordt afgesloten voordat er voldoende maatregelen zijn genomen op de Laan van O-I. Jammer dat de Gemeente z'n eerdere toezeggingen -die ik persoonlijk van de wethouder heb gekregen- niet goed nakomt.

Beste John, We spraken elaar een week of 4 geleden over de planning. U gaf toen aan dat de aanbesteding heeft plaatsgevonden en dat de betreffende aannemer de communicatie rondom de planning verder op zich zou nemen, én dat de voorziene startdatum is gewijzigd naar 1 april (en dus niet in het 1e kwartaal zoals u in eerdere berichten liet weten). Opvallend, maar tevens tekenend voor de beperkte communicatie tot dusver, is dat we tot op de dag van vandaag (8 maart) niets gehoord hebben. En dat, terwijl u aangaf dat er nog een bewonersavond komt voordat de schop op of rond 1 april de grond ingaat. Ik, naast veel andere bewoners van de Weurtseweg, hebben dringend behoefte aan communicatie m.b.t. de planning. Wij horen graag spoedig van u

Beste B D, De aannemer heeft inmiddels een bewonersbrief rondgedeeld. Deze kunt u vinden aan de linkerzijde bij de documenten. Daarin staat alle informatie over de aanvang en waar begonnen wordt. Met vriendelijke groet, John Dibbits Projectleider gemeente

Beste meneer Dibbits, waarom is deze brief niet verspreid in de aanpalende wijk die richting de Waal ligt? De omwonenden van de Laan van Oost-Indië hebben net zo goed last van de afsluiting als de bewoners van de Weurtseweg. Weer een gevalletje slechte communicatie van de gemeente, echt zonde dat dit elke keer zo gaat.

Beste EH, We gaan in het eerste kwartaal van 2024 beginnen met de Weurtseweg om te vormen tot een fietsstraat. We hopen dit voor de zomer gerealiseerd te hebben. Vooruitlopend op die werkzaamheden gaan we binnenkort de Weurtseweg onder de Oversteek afsluiten voor autoverkeer. Dan is er in de Weurtseweg minder autoverkeer te verwachten. Als de oversteek over de Laan van Oost Indie bij de Winselingseweg verbeterd is, sluiten we de Weurtseweg onder de oversteek af. John Dibbits Gemeentelijk projectleider

Ik snap heel goed dat de bewoners van de Weurtseweg het willen, maar dat afsluiten van de onderdoorgang is in de huidige staat van de Laan van Oostindië nog veel te vroeg. Er zijn teveel knelpunten voor de verkeersveiligheid. Zie mijn reactie hierboven.

Beste E.J., E.H. en Leon, Zeker is het mooi dat het stuk Weurtseweg waar jullie wonen autoluw gaat worden.....maar de Weurtseweg is langer dan alleen dat stuk.Als jullie straks met de bakfiets over moeten steken midden in de hellende bocht van het onveilige stuk Weurtseweg (want dat blijft het doordat er daar geen enkele snelheidsbeperkende maatregel wordt genomen) wil ik jullie nog wel eens horen.Het zou fijn zijn als jullie ook eens wat verder zouden kijken dan alleen je eigen stukje leefomgeving; er wonen namelijk meer mensen aan de Weurtseweg.

Ik ben ook erg te spreken over de plannen van de Gemeente Nijmegen en sluit me volledig aan bij de woorden van E H!Ja, het is raadzaam om nog eens kritisch te kijken naar de inrichting van de laan van Oost-Indië. Vwb het autoluwer van de Weurtseweg; dit kan me niet snel genoeg doorgevoerd worden. Iedere dag dat ik die racebaan nu over moet steken leg in m'n eigen leven (en die van m'n kinderen) in de waagschaal.

Helemaal mee eens! Echt bijzonder dat hier niet over na is gedacht. Groet Anouk

Beste JHans, met dit issue ben ik al lange tijd bezig maar dan voor het stuk Weurtseweg voor De Industrie.En, tot nog toe is het antwoord; 'de Weurtseweg en Laan van Oost-Indie zijn ontsluitingswegen aangeduid als S101; dit betekend géén zebrapaden of andere snelheidsremmende maatregelen. Zoals ik heb begrepen gaan dus op de Laan van Oost-Indie ook de bestaande zebrapaden verdwijnen.........

Bij de inloop twee weken geleden over de herinrichting van de straat heb ik begrepen dat dit geen S 101 een meer is. Die gaat nu via de Marialaan en Industrieweg. Ik mag toch ook hopen dat het zebrapaden niet verdwijnt, en dat er ook meer oversteekmogelijkheden bijkomen. De wijk is heel kinderrijk, en op dit moment lijken de plannen zwaar onvoldoende om een veilige oversteek te garanderen.

Hallo Roza,Ik neem je vraag op in de lijst met reacties, te zien links op deze website. Deze maand geven we een antwoord op alle reacties.Met vriendelijke groet,John Dibbits